Jak uniknąć awarii przenośnika ślimakowego? Kluczowe zasady wyboru i eksploatacji

Przenośnik ślimakowy to jedno z najlepszych urządzeń do transportu materiałów sypkich. Niestety duża część użytkowników boryka się z problemami podczas użytkowania przenośnika ślimakowego. Dlaczego tak się dzieje? Odpowiedź jest prosta. Zdecydowana większość problemów związana z użytkowaniem podajnika ślimakowego zaczyna się jeszcze przed jego zakupem.

Błędne decyzje wynikają głównie z:

niewłaściwego doboru przenośnika do transportowanego materiału i warunków pracy lub całkowitego braku takiego doboru,
polityki zakupowej uwzględniającej tylko koszt zakupu urządzenia, a nie całkowity koszt eksploatacji i przestojów produkcyjnych związanych z niepotrzebnymi awariami przenośnika ślimakowego.

Większości problemów związanych z transportem materiałów sypkich można skutecznie zapobiec poprzez dobór odpowiednich rozwiązań technicznych. Kluczowe w tej kwestii jest poznanie oczekiwań użytkownika oraz warunków, w których będzie eksploatowany przenośnik ślimakowy.

Po dokładnym wywiadzie dobry producent specjalizujący się w budowie przenośników ślimakowych może odpowiednio dobrać urządzenie do warunków pracy, co pozwala:

zapobiegać awariom,
wyeliminować problemy eksploatacyjne,
wydłużyć żywotności podzespołów przenośnika ślimakowego.

zdjęcie 1.jpg [213.75 KB]

Przenośnik ślimakowy – co się w nim zużywa?

Przenośniki ślimakowe to z natury niezawodne urządzenia, aby jednak tak było muszą być precyzyjnie dobrane do warunków eksploatacji. Zużycie w przenośnikach ślimakowych możemy podzielić na dwie kategorie:

zużycie normalne, które występuje w poprawnie dobranych przenośnikach ślimakowych,
zużycie nadmierne, które występuje przy urządzenia błędnie dobranych do warunków eksploatacji.

Na szczęście takiemu zużyciu można przeciwdziałać jeszcze przed zakupem przenośnika ślimakowego. W tym celu warto poznać typowe obszary zużywania się przenośników ślimakowych.

Zużycie piór ślimaka przenośnika.

Pióra ślimaka zużywają się na trzy sposoby:

na skutek ścierania poprzez kontakt z transportowanym materiałem,
w wyniku działania atmosfery panującej wewnątrz przenośnika - zużycie chemiczne spowodowane związkami zawartymi w transportowanym materiale,
uszkodzenia mechaniczne na skutek dostania się niepożądanego ciała obcego do wnętrza przenośnika ślimakowego.

Zużycie korpusu przenośnika ślimakowego.

Korpus przenośnika ślimakowego zużywa się zazwyczaj na skutek ścierania poprzez transportowany materiał oraz w wyniku oddziaływania związków chemicznych zawartych w transportowanym materiale.

Zużycie łożysk, uszczelnień i napędów przenośnika ślimakowego.

Awarie zespołu napędowego przenośnika ślimakowego w przypadku poprawnego doboru i eksploatacji zdarzają się niezmiernie rzadko. Do awarii dochodzi zazwyczaj w przypadku braku odbioru materiału z przenośnika ślimakowego, wskutek czego dochodzi do nadmiernego wypełnienia przenośnika i przeciążenia zespołu napędowego. El. łożyskowe i uszczelniające zużywają się najczęściej w przypadku błędnego doboru lub nieprawidłowej eksploatacji. Najczęściej do ich uszkodzeń dochodzi w momencie zaniedbań eksploatacyjnych, nieprzestrzeganiu terminów konserwacji i wymiany tych podzespołów.

Pozostałe problemy transportowe.

Przenośnik ślimakowy nawet jeśli nie jest zużyty może nie pracować poprawnie. Użytkownicy spotykają się czasem z innymi problemami związanymi z transportem spiralnym takimi jak:

brak oczekiwanej wydajności przenośnika ślimakowego,
zaleganie materiału w przenośniku,
zapychanie się przenośnika ślimakowego,
osypywanie materiału podczas transportu przenośnikiem,
problemy ze szczelnością przenośnika ślimakowego,
oblepianie się wału przenośnika ślimakowego,
głośna praca przenośnika ślimakowego.

Każdy z tych problemów można zminimalizować, odpowiednio dobierając przenośnik do warunków pracy. Jeśli masz dodatkowe pytania odwiedź specjalistów z firmy HANESTO podczas Targów SYMAS® MAINTENANCE 2025 na stoisku A32 lub skontaktuj się z nimi bezpośrednio: biuro@hanesto.pl.

AUTOR: Łukasz Piątka, właściciel HANESTO